Motorista de ônibus de bike!?!

Kwai

De acordo com o Art. 201 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), motoristas de veículos automotores devem respeitar a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros (1,5m) ao passar ou ultrapassar um ciclista.

“Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito:
(…)
XIII – ao ultrapassar ciclista:
Infração – grave;
Penalidade – multa.”

O que o Código de Trânsito diz sobre bicicletas e ciclistas.

Com o objetivo de conscientizar seus motoristas de uma maneira prática sobre os riscos de não respeitar a distância mínima de rodagem em relação aos ciclistas, uma empresa de San Luis, no México, resolveu realizar um treinamento diferente. Jornal do Caminhoneiro

MOTORISTA DE ÔNIBUS X BIKESaint Clair CICLISTA

Motoristas de ônibus em treinamento sentido na pele o que passa o ciclista quando ele passam em velocidade por eles.

Uma das maiores empresas de ônibus do Grande Recife, a Itamaracá, realizou um treinamento prático colocando os motoristas em bicicletas, enquanto os coletivos tiravam “fino” deles (ou “fina”, dependendo do lugar do Brasil onde você está). “A proposta é sensibilizar os condutores da nossa equipe de motoristas para uma boa convivência com os ciclistas”, conta Maria Amélia, diretora da empresa. Vá de Bike

Motoristas de ônibus vivem dia de ciclistas em treinamentoDiário de Pernambuco

Os motoristas de ônibus tiveram a oportunidade de se colocar no lugar dos ciclistas que enfrentam, diariamente, o trânsito da Região Metropolitana do Recife (RMR).

O treinamento foi realizado durante a SIPATMA, Semana Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho e Meio Ambiente, em 2013. A atividade prática foi uma sugestão da Ameciclo – Associação Metropolitana de Ciclistas do Grande Recife.

Entrevista com motoristaRoberta Soares

Para aproximar motoristas de ônibus e ciclistas a empresa Itamaracá, uma das maiores do Grande Recife, realizou um treinamento prático colocando os motoristas para pedalar, enquanto os coletivos tiravam fino deles.

Entrevista com diretora da Itamaracá

“Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
(…)
§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.”

Motoristas de ônibus no papel de ciclistas3

Buze-se: Toda bike importa, Industria da multa, Capivaras na faixa!?!, Seguro e certeiro?!?, Bike or die!

Andando de bike por ai!!!

Conde Nast  – Pinterest
Só o Brasil mesmo - meme
Só o brasil mesmo – Memedroid

Bicize-se: Ciclista desenha rena, 2º Pedal Anchieta, hiBike, Multa Moral, Carro autônomo vai atropelar VOCÊ, Dia Mundial Sem Carro, CADTEC e Lei de Zoneamento, 7 applicativos para ciclistas, Velório da Floresta!, Batata Frita, o Ladrão de Bicicleta

hiBike

O aplicativo hiBike é uma ferramenta gratuita intuitiva feita exclusivamente para quem pedala, muito ou pouco. Lá você cadastra seu perfil, monitora o seu uso da bicicleta, ganha pedais, encontra nossa rede de descontos e empresas parceiras, localiza amigos, descobre eventos, e muito mais.

Disponível na Google Play
Disponível na App Store

Multa Moral

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O dia da Luta das Pessoas com Deficiência, 21 de setembro, motoristas que estacionaram em vagas exclusivas para idosos e pessoas com deficiência receberam uma ‘Multa Moral’. O Semanario

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A Multa Moral pode ser baixada AQUI (recomenda-se a impressão em frente e verso) ou solicitado via email para a retirada na sede da Secretaria Municipal da Pessoa com deficiência e Mobilidade Reduzida (imprensasmped@prefeitura.sp.gov.br) .

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Com o intuito de alertar os cidadãos que desrespeitam as vagas de estacionamento destinadas às pessoas com deficiência em estabelecimentos comerciais privados (conforme a Lei Federal 10.098/2000 e o Decreto 5.296/2004), o impresso Multa Moral é distribuído aos munícipes ou serve de material de apoio a campanhas que a SMPED realiza com diferentes parceiros.

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“O indivíduo, inclusive, não pode parar atrás porque eu não consigo tirar a cadeira de rodas do porta-malas, tem que ter o respeito porque eu não tenho perna”. Antônio Vassoni – i.social

 

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Observe mais: NÃO FOI ACIDENTECARRO AUTÔNOMO VAI ATROPELAR VOCÊINSTANTLY AGELESS ™PROVÉRBIOS ALEMÃES: SALSICHAS, CERVEJAS E PÔNEISNAARA BEAUTY DRINK!!!JUSTIÇA EM TRÂNSITOVELOZES E INCOMPETENTESBUMBLEBEE ERA UM FUSCA???PARE OU DIMINUA?VIDACELL®7 APPLICATIVOS PARA CICLISTAS,  LUMINESCE™ CELLULAR REJUVENATION SERUMNÃO É CARRO X BICICLETA.Monte seu FuscaVirtude

Multa não, ciclovia!


Casey Neistat resolveu fazer uma vídeo, após receber uma multa da polícia de Nova York por pedalar fora da ciclovia, para mostrar como seria a vida do ciclista caso não saísse em hipótese alguma da faixa reservada para as bicicletas.
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Não Foi Acidente

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“Todo mundo erra. Decidi perdoá-lo porque não adianta ter raiva da pessoa. Quanto mais raiva, mais mágoa eu vou ter dentro de mim e não vou ter chance de me recuperar. Eu perdoando vou ter a chance de ter o pensamento limpo e poder focar na minha recuperação. Isso [jogar o braço fora] é uma coisa que não se deve fazer com ninguém. É muito difícil saber que um pedaço do seu corpo não vale nada para outras pessoas”. David Souza dos Santos – Portal AZ

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INICIATIVA POPULAR SOBRE CRIMES DE TRÂNSITO QUE ENVOLVAM A EMBRIAGUEZ AO VOLANTE, ASSINE a Petição!

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